L'associé unique d'une EURL aux BIC peut déduire de son revenu imposable - et donc de l'assiette de calcul de ses cotisations sociales - les frais d'essence qu'il a supportés tout au long de l'année pour se rendre de son domicile à son lieu de travail. Ces frais peuvent être calculés à l'aide de barèmes spécifiques qui viennent d'être publiés.
Véhicules : le malus automobile à nouveau relevé à partir du 1er janvier 2019
- Article publié le 3 oct. 2018
Alors qu'il avait déjà fortement augmenté au 1er janvier 2018, il paraît que cela n'a rien changé au comportement d'achat des automobilistes. Au contraire, le niveau des recettes attendu pour 2018 est très nettement supérieur à celui initialement prévu (388 M€). Alors... « tant que je gagne, je joue... ».
Rappelons que ce malus prend la forme d'une taxe additionnelle à la taxe sur les certificats d'immatriculation et qu'il est dû sur le premier certificat d'immatriculation délivré en France pour un véhicule de tourisme.
Voici, selon la loi de finances pour 2019, le nouveau barème applicable à partir du 1er janvier 2019 :
Remarque : à partir de 123 g de CO2/km, le tarif apparaît en baisse par rapport à celui de 2018. Cependant, il s'agit bien d'une hausse. Le nouveau barème prend en effet en compte la surestimation des valeurs d'émission de CO2 due à la conversion des valeurs déterminées selon la nouvelle méthode WLTP applicable depuis septembre 2018.
| Taux d'émission de CO2 (g/ kM) | Tarif de la taxe 2019 (en euros) |
|---|---|
|
taux ≤ 116 |
0 |
|
117 |
35 |
|
118 |
40 |
|
119 |
45 |
|
120 |
50 |
|
121 |
55 |
|
122 |
60 |
|
123 |
65 |
|
124 |
70 |
|
125 |
75 |
|
126 |
80 |
|
127 |
85 |
|
128 |
90 |
|
129 |
113 |
|
130 |
140 |
|
131 |
173 |
|
132 |
210 |
|
133 |
253 |
|
134 |
300 |
|
135 |
353 |
|
136 |
410 |
|
137 |
473 |
|
138 |
540 |
|
139 |
613 |
|
140 |
690 |
|
141 |
773 |
|
142 |
860 |
|
143 |
953 |
|
144 |
1 050 |
|
145 |
1 101 |
|
146 |
1 153 |
|
147 |
1 260 |
|
148 |
1 373 |
|
149 |
1 490 |
|
150 |
1 613 |
|
151 |
1 740 |
|
152 |
1 873 |
|
153 |
2 010 |
|
154 |
2 153 |
|
155 |
2 300 |
|
156 |
2 453 |
|
157 |
2 610 |
|
158 |
2 773 |
|
159 |
2 940 |
|
160 |
3 113 |
|
161 |
3 290 |
|
162 |
3 473 |
|
163 |
3 660 |
|
164 |
3 756 |
|
165 |
3 853 |
|
166 |
4 050 |
|
167 |
4 253 |
|
168 |
4 460 |
|
169 |
4 673 |
|
170 |
4 890 |
|
171 |
5 113 |
|
172 |
5 340 |
|
173 |
5 573 |
|
174 |
5 810 |
|
175 |
6 053 |
|
176 |
6 300 |
|
177 |
6 553 |
|
178 |
6 810 |
|
179 |
7 073 |
|
180 |
7 340 |
|
181 |
7 613 |
|
182 |
7 890 |
|
183 |
8 173 |
|
184 |
8 460 |
|
185 |
8 753 |
|
186 |
9 050 |
|
187 |
9 353 |
|
188 |
9 660 |
|
189 |
9 973 |
|
190 |
10 290 |
|
191 et + |
10 500 |
Source : article 91 de la loi de finances pour 2019.
